Новороссийский Морской Сайт

BIC-код владельца контейнеров: зачем он нужен и как устроена маркировка

1. 

   Оффлайн

   roadreg

   Зерегистрированные

   Сообщений: 1

   Тема для тех, кто работает с контейнерами в порту, в экспедировании или на судне. Новые операторы, которые закупают собственный парк, часто спрашивают, что такое BIC-код и обязательно ли его регистрировать.
   
   Немного основ. Международная маркировка контейнеров построена по стандарту ISO 6346. Основная часть номера выглядит так:
   — код владельца из трёх букв;
   — идентификатор категории оборудования (U для грузовых контейнеров);
   — серийный номер из шести цифр;
   — контрольная цифра, которая вычисляется по остальным символам и защищает от ошибок при вводе.
   
   Кроме того, на контейнер наносят код размера и типа, а также эксплуатационную маркировку: массу брутто, массу тары и другие данные. Табличка о допущении по Конвенции КБК (CSC) крепится отдельно.
   
   Код владельца регистрирует Международное бюро контейнеров (BIC), поэтому его часто называют BIC-кодом. Он уникален: два оператора не могут иметь один и тот же префикс. Регистрация позволяет:
   — однозначно идентифицировать владельца контейнера в международных перевозках;
   — использовать контейнеры в морских линиях и мультимодальных цепочках без путаницы в учёте;
   — избежать проблем на терминалах и в таможенных системах, где номер контейнера служит ключом.
   
   Практические моменты: заявку подают на английском языке, а код выбирают заранее и проверяют, не занят ли он. После регистрации маркировку наносят на боковые стенки, двери и крышу. Если контейнеры переходят к новому владельцу, маркировку и учёт приводят в соответствие.
   
   Коллеги, кто оформлял свой префикс: сколько времени заняла регистрация и были ли сложности с выбором кода? Описание процедуры регистрации BIC-кода владельца контейнеров:
   
   [url]https://roadreg.ru/water-transport/registraciya-bic-koda-vladelca-kontejnerov/[/url]
   Сегодня, 07:47 / #1