Новороссийский Морской Сайт

Тема: «Комплексная проработка рейса теплохода типа «Славутич» по маршруту: Батуми - Халкис»

В настоящем дипломном проекте изложены все мероприятия, которые проводятся третьим помощником капитана перед выходом в рейс, по маршруту Батуми - Халкис, 14 июня 2005 года в 08.00, на теплоходе типа «Славутич», имеющий класс регистра М-СП, позволяющий ему следовать в море в пределах 20 мильной зоны от берега. Оговорены все мероприятия и требования по навигационной безопасности перехода согласно рекомендациям по организации штурманской службы на судах (РШСУ-98), а также всех требующихся подручных средств, соблюдая правила и учитывая все факторы в разной мере и по возможности влияющих на переход до пункта назначения.

Тема: «Комплексная проработка рейса контейнеровоза “Euro Squall” по маршруту: п. ГЕТЕБОРГ – п. ЛЕЙШОЙНШ»

Путь для перехода порт Гётеборг – порт Лейшойнш проходит через Балтийское море, пролив Скагерак, Северное море, пролив Ла-Манш, Бискайский залив Атлантического океана.

Оговорены все мероприятия и требования по навигационной безопасности перехода согласно рекомендациям по организации штурманской службы на судах (РШСУ-98).
При расчете дипломной работы использовался микрокалькулятор марки: CASIO-ds-900 и htc A5555.

Тема: «Комплексная проработка рейса судна «Fanfare» по маршруту: порт Пирей –порт Бильбао.»

В настоящей дипломной работе отражены все основные мероприятия, которые проводятся перед выходом в рейс, по маршруту Пирей – Бильбао, 01 сентября 2012 г. в 10.00, на теплоходе “Fanfare”
Оговорены все мероприятия и требования по навигационной безопасности перехода согласно рекомендациям по организации штурманской службы на судах (РШСУ-98) [19], а также всех требующих подручных средств, соблюдая правила и учитывая все факторы в разной мере и по возможности влияющих на переход до пункта назначения.

Содержание дипломной работы заключается в комплексной проработке рейса судна. Предъявляемая к защите работа состоит из пояснительной записки (если необходимо - с приложениями) и графической части на ксерокопиях морских навигационных карт (МНК).