Дипломный проект №12 | ЭСЭСА | Мониторинг и обслуживание пожарной сигнализации

Дипломный проект посвящён анализу, оценке и повышению надёжности судовой системы пожарной сигнализации на примере танкера «Тихорецк». Пожар является одной из наиболее опасных аварийных ситуаций на морских судах: несмотря на то, что он составляет лишь около 5 % всех происшествий, на его долю приходится порядка 20 % случаев гибели судов. Основная сложность заключается в том, что экипаж судна обычно малочислен и не имеет практического опыта борьбы с пожарами, поэтому своевременное обнаружение возгорания и точность сигналов пожарной сигнализации имеют решающее значение для безопасности судна, груза и жизни экипажа.

В работе рассмотрены нормативные требования к системам пожарной сигнализации, установленные Российским морским регистром судоходства, а также правила технической эксплуатации и обслуживания таких систем. Особое внимание уделено изучению конструкции и функциональных возможностей системы пожарной сигнализации ВХ-40/16 и её датчиков, включая оптические и ионизационные датчики дыма, тепловые извещатели, датчики пламени, а также блок определения адреса датчика BN-35. Проведён анализ работы системы в условиях воздействия внешних факторов, таких как колебания напряжения, электромагнитные помехи, оседание пыли и высокая влажность, что важно для предотвращения ложных сигналов.

Важной частью дипломного проекта стало определение обобщённого показателя качества и эффективности работы судовой пожарной сигнализации. Разработан математический метод оценки эффективности работы системы, на основе которого произведено сравнение нескольких вариантов пожарных сигнализаций. Также выполнен расчёт аккумуляторной батареи для системы в качестве резервного источника питания, обеспечивающего бесперебойность работы сигнализации в аварийных ситуациях.

Кроме технического анализа, проект рассматривает вопросы электробезопасности и защиты окружающей среды при эксплуатации судовой системы пожарной сигнализации. Проведено технико-экономическое обоснование установки системы на судне, включая оценку затрат и преимуществ её применения. В результате работы предложены структурные схемы повышения надёжности и эффективности работы системы, что позволяет минимизировать риск ложных срабатываний и обеспечить своевременное обнаружение пожара.

Таким образом, дипломный проект представляет собой комплексное исследование работы судовой пожарной сигнализации, объединяющее анализ нормативной базы, технических характеристик оборудования, методов оценки эффективности и экономической целесообразности. Основная цель работы – повышение уровня безопасности на морских судах за счёт оптимизации работы систем пожарной сигнализации и разработки практических рекомендаций по улучшению их надёжности и эффективности.